Što morate znati o kotačićima:

Raspon uporabe kotačića se povećava, a korištenje ispravnih kotačića može uštedjeti troškove i poboljšati radnu učinkovitost. Koliko se razumiješ u kotačiće? Urednik će s vama razgovarati o hladnom znanju koje morate znati o kotačićima
1. Zadana mjerna jedinica su inči. Kad kupujemo kotačiće uvijek spominjemo veličinu, a ovdje je mjerna jedinica inč, a ne kod nas inč.
2. Podnose li kotači od željezne jezgre i kotači od lijevanog željeza veću težinu od ostalih kotača? Ne, nije. Tehnologija u procesu omogućuje brizganim kotačima jednaku nosivost. Neki ljudi na tržištu koriste kotače od lijevanog željeza, čija je cijena niska i smanjuju troškove.
3. Površinska obrada nosača kotača općenito je pocinčana i poprskana crnom bojom. Na tržištu, boje nosača koje obično vidite podijeljene su u dvije vrste: srebrna i crna. Srebro se postiže galvaniziranjem slojem cinka kako bi se boja nosača pretvorila u srebrnu; Crna se prilikom bojanja prska crnim uljem, čime se boja nosača pretvara u srebrnu.
4. Dvostruki ležaj je stabilniji od jednog ležaja, a jedan ležaj se okreće brže. Dvostruki ležajevi koriste se u vrhunskim proizvodima, s većom stabilnošću, tišinom i nosivošću od pojedinačnih ležajeva. Jednostruki ležajevi su pojednostavljena verzija dvostrukih ležajeva. Iako njihove performanse možda nisu tako dobre kao dvostruki ležajevi, oni nude veću isplativost u usporedbi s drugim ležajevima. Ako želite uštedjeti troškove, mogu se koristiti pojedinačni ležajevi.
5. Metoda kočenja: Bočna kočnica se obično koristi u inozemstvu, dok se dvostruka kočnica koristi u zemlji. Dizajn bočne kočnice je lakši za korištenje, pogodan za mnoge uređaje, a cijena je relativno jeftina; Izgled dvostruke kočnice je ljepši, a pri montaži treba obratiti pozornost na zahtjev "visine ugradnje".
6. Jesu li kotači koji sadrže željezo otporniji na koroziju od ostalih kotača? Ne, pojedinačni kotači proizvedeni od strane legitimnih kotača prošli su testiranje slanog spreja i zadovoljavaju nacionalne standarde. Ako kupite kotače sa željeznom jezgrom, cijena će biti još viša.
7. Jesu li gumeni kotači (ER kotači) mekši od poliuretanskih (PU kotači)? Nije nužno. Mekoća i tvrdoća materijala se mogu modulirati. Neki proizvođači imaju gumene kotače koji su tvrđi od najlonskih kotača, tako da gumeni kotači također imaju i tvrdu i meku gumu. Pri kupnji kotačića, ako nema zahtjeva, pretpostavlja se da su od meke gume.